美股开户者目前似乎没有什么能阻止英伟达的股价。它的自动驾驶业务能帮助它提高业绩吗?
截至6月21日，英伟达的股价今年以来上涨了41.2%，过去52周上涨了99.2%，上个月上涨了22.9%。尽管在6月18日的盘中交易中，英伟达的股价达到了775美元的历史高点，但收盘时下跌了3.80%，至745.55美元，6月21日又下跌了1.1%，至737.09美元。
近几周推动英伟达股价上涨的主要因素之一，是全球芯片危机造成的疲软。
半导体短缺挤压了汽车和电子行业，并造成了大量供应链中断。因此，许多半导体股票在4月中旬至5月中旬之间出现下跌。这为看好该行业的投资者打开了一个机会。
4月15日至5月13日，英伟达的股价从645.34美元跌至546.48美元，跌幅为15.3%。相比之下，iShares PHLX半导体ETF [SOXX]同期下跌11.5%，从443.723美元跌至392.05美元。
英伟达解决了芯片短缺问题
鉴于芯片危机的不稳定性，一些投资者将对半导体股目前的估值持谨慎态度。不过，对于英伟达的股价而言，此次缺货应该只是一个小挫折。
英伟达的汽车业务在2021财年表现不佳，截至12月底的12个月里，汽车业务收入同比下降23%，至5.36亿美元，这是该芯片制造商表现最差的部门。2022年第一季度，汽车业务收入同比下降一个百分点，至1.54亿美元，仅占创纪录的56.6亿美元总收入的2.7%。
尽管如此，英伟达的首席财务官科莱特•克雷斯在2022年第一季度的收益电话会议上宣布，该公司基于人工智能(AI)的移动解决方案（主要是其Drive平台）的管道在未来6年将超过80亿美元。
许多汽车制造商已经在使用英伟达的Drive平台来设计未来的汽车，包括特斯拉(Tesla)和本田(Honda)的[7267.T]和宝马(BMW. de)。
未来采用Drive平台的关键在于提升其人工智能能力。这就是英伟达宣布收购DeepMap的原因。DeepMap是一款针对自动驾驶汽车的高清地图解决方案。
DeepMap将被集成到Drive平台，以提高绘图和本地化能力。该交易预计将于2021年第三季度完成。
专注于汽车
6月10日，英伟达的股价仅小幅上涨2.3%。不过，此次收购应能让这家芯片制造商扩大在信息娱乐系统中使用人工智能的规模，并推动未来自动驾驶汽车收入的增长。
该公司预计，到2025年，其汽车市场总规模将达到300亿美元。其中250亿美元用于驾驶，30亿美元用于神经网络的培训和开发，20亿美元用于测试和验证。
尽管汽车业务目前只占英伟达总营收的很小一部分，但该业务有可能成为英伟达最成功的业务之一。这将有助于推动英伟达的股价和市值在未来达到新的高度。
如果英伟达的汽车业务在未来几个季度加快步伐，不要感到惊讶。它甚至可以效仿数据中心业务的惊人增长。四年前，数据中心业务仅占英伟达总收入的12%，但由于巨大的终端市场机遇，该业务实现了突飞猛进的增长。
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