香港科技探索香港电视竞争力最强的一项：物流投资-美股开户者

电视广播（TVB）（SEHK:00511）宣布进军电商后，被指这是挑战香港科技探索（SEHK:01137）（前称香港电视网络）。

然而，本周香港电视宣布中期业绩时，王维基暗示不会将TVB放在眼内。因为现在仍未见到香港有网购平台对手投资物流基建。一直以来投资者金睛火眼盯着港视的HKTVmall的订单升跌，但却没有太过在意其成功背后有赖物流基建投资。原来港视在物流基建累计投资9.3亿元，形成难以取代的优势。

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港视累计投资物流基建近10亿元

由2014年至2021年上半年，小编估计港视在网购业务上的物业、厂房及设备的投资净额为9.3亿元，相信大部分用于发展物流基建。

由2014年至今年上半年，港视在物流业务上作了多少投资。最简单发展网购业务需要送货，按照2014年年报，港视目标建立300名派递员及120架车的队伍，去年港视车队已经增加至350架，包括冷冻车及外判车。

去年2月，港视透过批股集资4.5亿元，当中9,000万元至1.1亿元用于购买200至250架车队。配送中心方面，2014年港视仅得九龙湾一间。根据今年中期业绩披露资料，港视将会建立第六个位于青衣的配送中心。

2016年应该是港视物流投资的转折点，集团在年报中首度提及由德国引进大型机械系统，协助仓储系统化，执货及包装自动化，但将有助改进做一单亏一单的现状。

2018年首季第一期自动仓储及执货系统正式投入服务，可以应付每日8,000至10,000张订单，第二期自动仓储及执货系统在2019年3月启用，累计可以应付每日20,000张订单。

2019年第三期自动仓储及执货系统启用，可以应付每日30,000张订单。2020年港视则有分拣式系统投入运作。

港视建立自动仓储及分货系统成效明显，2018年首季的配送成本占已完成订单总商品交易额还高20%，但今年第二季已经跌至11.5%。而同期集团混合毛利率由20.4%，上升至24.3%。去年疫情爆发，网购终于成为港人生活的一部分，港视总商品交易额倍升至59.5亿元，成为得以转亏为盈的临界点。

港视正式亏转盈给予投资者的启示为，自行建设物流基建对减低成本至关重要。否则，港视总商品交易额更高都不能够扭亏为盈。

去年港视集资4.5亿元将用于兴建第六个配送中心及扩张车队。届时港视在物流基建上的投资将超过10亿元。

不过，来自内地的物美将会和公司抢攻网购，这样最强的戏码即将上演，值得吃瓜群众期待。