世界领先轮胎制造商的收入如下图所示。该列表的头部没有太大变化。与往年一样,法国轮胎制造商米其林(MGDDY)位居榜首,其次是日本普利司通( BRDCY )、美国固特异( GT )和德国大陆集团( CTTAY)。
电动汽车的轮胎比燃油汽车的轮胎磨损得更快。这是因为电动汽车的重量要高得多,因为它们携带的电池更重。因此,特斯拉(TSLA)和其他品牌的电动汽车车主比燃油车主更换轮胎的次数要多。从投资角度来看,这一事实为持有轮胎股票又增添了一个理由。
下图显示了全球排名前 15 的轮胎品牌。
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